<dd id="inbsn"></dd>
<rp id="inbsn"><ruby id="inbsn"><blockquote id="inbsn"></blockquote></ruby></rp>
      1. <th id="inbsn"><pre id="inbsn"></pre></th>
          <th id="inbsn"></th>

        1. <dd id="inbsn"><noscript id="inbsn"><i id="inbsn"></i></noscript></dd>
          <rp id="inbsn"></rp>

          <em id="inbsn"><samp id="inbsn"></samp></em>

            <button id="inbsn"><acronym id="inbsn"><cite id="inbsn"></cite></acronym></button>
            <em id="inbsn"><ruby id="inbsn"></ruby></em>
            <tbody id="inbsn"></tbody>
             
            加入收藏
            設為首頁
            網站首頁 走進統創 熱銷產品 產品展示 新聞動態 成功案例 技術文章 聯系統創
             流量儀表
                 超聲波流量計
                 電磁流量計
                 渦街流量計
                 智能旋進旋渦氣體流量計
                 孔板流量計
                 威力巴流量計
                 渦輪流量計
                 熱式氣體質量流量計
                 V錐流量計
                 金屬管浮子流量計
                 橢圓齒輪流量計
                 阿牛巴流量計
             壓力儀表
                 壓力發生裝置系列
                 壓力表系列
             溫度儀表
                 雙金屬溫度計系列
                 熱電偶熱電阻系列
             變送器儀表
                 智能變送器掌上編程器
                 智能差壓變送器系列
                 液位變送器系列
                 擴散硅壓力變送器系列
             數顯儀表
                 顯示調節儀
                 無紙記錄儀
             液位/物位儀表
                 物位儀表
                 液位儀表
             儀表球閥
             電線電纜

            地址:江蘇省淮安市金湖縣建設西路333號
            郵編:211600
            電話:0517-86888834 86888835
            傳真:0517-86888835
            聯系人:李從權
            在線QQ:253376250

             
              超千萬人次機場需設置空氣質量自動監測系統
            超千萬人次機場需設置空氣質量自動監測系統
            發布時間:2018/1/20 10:03:08

            環保部發布機場建設項目環境影響評價文件審批原則(以下簡稱《原則》),其中,針對年旅客吞吐量(近期或遠期)超千萬人次機場,《原則》提出了設置機場環境空氣質量自動監測系統,以及在機場和主要聲環境敏感區設置噪聲實時監測系統的要求。
             
            環保部表示,《原則》適用于民用機場和軍民合用機場建設項目環境影響評價文件的審批。
             
            《原則》規定,新(遷)建項目從聲環境、生態、水環境、土壤環境等環境要素方面開展了多場址方案環境比選,提出了必要的調整、優化要求。項目選址、施工布置不占用自然保護區、風景名勝區、世界文化和自然遺產地、飲用水水源保護區以及其他生態保護紅線等環境敏感區中法律法規禁止占用的區域可審批。
             
            “對聲環境敏感目標產生不利影響的,在技術、經濟、安全可行的條件下,優先采取源頭控制措施!
             
            《原則》說,對超標的聲環境敏感目標,提出了調整跑道布置和方位角、跑道起降比例等工程優化方案,提出了環保拆遷、建筑隔聲、周邊相關規劃控制及調整等措施后,對聲環境的不利影響能夠得到緩解和控制,機場周邊聲環境敏感目標滿足相關標準要求的可進行審批。
             
            《原則》對重點保護及珍稀瀕危野生動物重要棲息地、保護鳥類遷徙也提出要求,其中,對其造成不利影響的,提出了調整跑道布置和方位角、優化飛行程序和跑道及起降比例等工程優化方案,提出了運營期燈光和噪聲控制、生態修復等措施;對古樹名木、重點保護及珍稀瀕危野生植物造成不利影響的,采取了避讓、工程防護、移栽等措施。在采取上述措施后,對重點保護及珍稀瀕危野生動植物及其重要生境的不利影響能夠得到緩解和控制可進行審批。
             
            此外,針對生活污水、油庫區初期雨水、機修廢水等污(廢)水,提出了收集、處置措施和應滿足的相應標準要求,明確了回用、綜合利用或排放的具體方式。針對油庫及油品輸送設施、污水處理設施等,提出了分區防滲、泄漏監測等防止土壤和地下水污染的措施,并提出了土壤和地下水環境監控要求。
             
            《原則》說,在采取上述措施后,對水環境和土壤環境的不利影響能夠得到緩解和控制,各項污染物達標排放可審批。
             
            《原則》還對油庫及油品輸送設施,提出了按照有關規定設置必要的油氣回收措施的要求!坝袌鰠^供暖設施的,提出了大氣污染防治措施和要求。針對年旅客吞吐量(近期或遠期)超千萬人次機場,結合飛機尾氣影響預測,提出了必要的對策建議!薄对瓌t》說,在采取這些措施后,對環境空氣的不利影響能夠得到緩解和控制,各項污染物達標排放可審批。
             
            針對年旅客吞吐量(近期或遠期)超千萬人次機場,《原則》說,提出了設置機場環境空氣質量自動監測系統,以及在機場和主要聲環境敏感區設置噪聲實時監測系統的要求的可審批。
             
            按相關規定開展了信息公開和公眾參與也是機場環評通過審批的一項原則要求。

            環保部發布機場建設項目環境影響評價文件審批原則(以下簡稱《原則》),其中,針對年旅客吞吐量(近期或遠期)超千萬人次機場,《原則》提出了設置機場環境空氣質量自動監測系統,以及在機場和主要聲環境敏感區設置噪聲實時監測系統的要求。
             
            環保部表示,《原則》適用于民用機場和軍民合用機場建設項目環境影響評價文件的審批。
             
            《原則》規定,新(遷)建項目從聲環境、生態、水環境、土壤環境等環境要素方面開展了多場址方案環境比選,提出了必要的調整、優化要求。項目選址、施工布置不占用自然保護區、風景名勝區、世界文化和自然遺產地、飲用水水源保護區以及其他生態保護紅線等環境敏感區中法律法規禁止占用的區域可審批。
             
            “對聲環境敏感目標產生不利影響的,在技術、經濟、安全可行的條件下,優先采取源頭控制措施!
             
            《原則》說,對超標的聲環境敏感目標,提出了調整跑道布置和方位角、跑道起降比例等工程優化方案,提出了環保拆遷、建筑隔聲、周邊相關規劃控制及調整等措施后,對聲環境的不利影響能夠得到緩解和控制,機場周邊聲環境敏感目標滿足相關標準要求的可進行審批。
             
            《原則》對重點保護及珍稀瀕危野生動物重要棲息地、保護鳥類遷徙也提出要求,其中,對其造成不利影響的,提出了調整跑道布置和方位角、優化飛行程序和跑道及起降比例等工程優化方案,提出了運營期燈光和噪聲控制、生態修復等措施;對古樹名木、重點保護及珍稀瀕危野生植物造成不利影響的,采取了避讓、工程防護、移栽等措施。在采取上述措施后,對重點保護及珍稀瀕危野生動植物及其重要生境的不利影響能夠得到緩解和控制可進行審批。
             
            此外,針對生活污水、油庫區初期雨水、機修廢水等污(廢)水,提出了收集、處置措施和應滿足的相應標準要求,明確了回用、綜合利用或排放的具體方式。針對油庫及油品輸送設施、污水處理設施等,提出了分區防滲、泄漏監測等防止土壤和地下水污染的措施,并提出了土壤和地下水環境監控要求。
             
            《原則》說,在采取上述措施后,對水環境和土壤環境的不利影響能夠得到緩解和控制,各項污染物達標排放可審批。
             
            《原則》還對油庫及油品輸送設施,提出了按照有關規定設置必要的油氣回收措施的要求!坝袌鰠^供暖設施的,提出了大氣污染防治措施和要求。針對年旅客吞吐量(近期或遠期)超千萬人次機場,結合飛機尾氣影響預測,提出了必要的對策建議!薄对瓌t》說,在采取這些措施后,對環境空氣的不利影響能夠得到緩解和控制,各項污染物達標排放可審批。
             
            針對年旅客吞吐量(近期或遠期)超千萬人次機場,《原則》說,提出了設置機場環境空氣質量自動監測系統,以及在機場和主要聲環境敏感區設置噪聲實時監測系統的要求的可審批。
             
            按相關規定開展了信息公開和公眾參與也是機場環評通過審批的一項原則要求。

            流量計首頁 | 走進統創 | 熱銷產品 | 產品展示 | 新聞動態 | 成功案例 | 技術文章 | 聯系統創 | 網站地圖 |
            電話:0517-86888834 86888835 傳真:0517-86888835
            聯系人:李從權 手機:13770434222
            地址:江蘇省淮安市金湖縣建設西路333號
            Copyright www.gtpn1.com 金湖統創儀表有限公司 備案號:蘇ICP備10080562號-11
            国内精品伊人久久久久7777_3D动漫无尽XXXX_XXXxA特别高潮_欧美老妇乱辈通奷
            <dd id="inbsn"></dd>
            <rp id="inbsn"><ruby id="inbsn"><blockquote id="inbsn"></blockquote></ruby></rp>
              1. <th id="inbsn"><pre id="inbsn"></pre></th>
                  <th id="inbsn"></th>

                1. <dd id="inbsn"><noscript id="inbsn"><i id="inbsn"></i></noscript></dd>
                  <rp id="inbsn"></rp>

                  <em id="inbsn"><samp id="inbsn"></samp></em>

                    <button id="inbsn"><acronym id="inbsn"><cite id="inbsn"></cite></acronym></button>
                    <em id="inbsn"><ruby id="inbsn"></ruby></em>
                    <tbody id="inbsn"></tbody>